Generator-Idee neu?

[Ekofun]

Hallo Bernd,

Mit diesen neuen Ring vom Eisendraht erwarte eine Spanung von 0,95 V pro Spule mit 12 Wdg. bei 457 U/min.Ring hat deutlich größere Querschnit.

Und mit den Ring vom Motor sollte Spanung noch etwas höher ligen,ist doch richtige Material.bin gespant auf ergebnisse.Leider dauert eine weile bei es so weit ist.

Grüße

Ekofun

[Bernd]

Mit diesen neuen Ring vom Eisendraht erwarte eine Spanung von 0,95 V pro Spule mit 12 Wdg. bei 457 U/min

Du hast ja schon mit unterschiedlich dicken Kernen experimentiert.
Wenn ich mich recht entsinne lassen die bisherigen Ergebnisse nicht den Schluß zu das die Spannung durch den
besonders dicken Kern nun 4 x so hoch werden wird wie bisher.
0,95 Volt bei 12 Windungen wäre nämlich 4 x soviel wie bisher.

Bisher waren es ca. 0,021 Volt je Windung.
Meine Vermutung liegt bei ca. 0,030 Volt je Windung oder bei 12 Windungen ca. 0,36 Volt je Spule.
Mal sehen wieviel ich daneben liege.

Grüsse

Bernd

[Ekofun]

Hallo zusammen,

habe Test mit neuen Ring gemacht: Ring D innen = 73mm , ausen D = 109 mm,Querschnitt = 1,8cm * 3,5cm = 6,3cm^2 oder 0,00063 m^2.Leider luftspalt konnte nicht verkleiner,zwischen Ring und Magneten ist 3,2 mm,zwischen Spule und Magneten ist 2,6mm. Hz = 57, Akku wurde nicht geladen.

B ist laut Krupp: auf Ring 0,25 T , auf Spule 0,285 T,und B = 0,106 T rechnerisch im Betrieb laut Spanungen:

Test vom 3 Spulen:

1) U/min = 430 ; U = 0,195 V ; Ik = 0,45 A ; U = 0,016 V/Wdg
2) U/min = 432 ; U = 0,205 V ; Ik = 0,46 A ; U = 0,017 V/Wdg;B=0,106T rechnerisch(B=Ui/4,44*12*57,6Hz*0,00063)
3) U/min = 428 ; U = 0,193 V ; Ik = 0,46 A ; U = 0,016 V/Wdg

Alle zusammen: U/min = 425 ; U= 0,59 V ; Ik = 1,14 A

Hat sich nicht geendert,meine Vermutung ist daneben gegangen und Bernd hatte Recht!!

Nun,werden wir sehen wenn andere Ringgeni fertig wird,es ist richtige Material und werde mich Bemühen Luftspalt so klein wie möglich machen.

Grüße

Ekofun

[Bernd]

Die Spannung je Windung hat sich ja überhaupt nicht verändert, is ja doch schon komisch.
Ein bisschen mehr als sonst üblich waren hätte ich schon erwartet.
Abe es war doch in den ganz frühen Experimente so das die Spannung bei den grösseren Kernen anstieg
oder täusche ich mich ?

Grüsse

Bernd

[Ekofun]

Hallo Bernd,

ja,genau, so habe auch vermutet viel mehr als bis jetzt.Oder ist Querschnitt zu groß und Flußdichte deutlich geschwächt,weiss aber nicht ob das so ist. Mal sehen was wir bekommen mit Ring vom Motor.

Grüße

Ekofun

[seb]

Hallo,

Ich denke, die Probleme sind zweierlei Natur:

Zum einen wird der Draht in seiner chemischen Zusammensetzung recht weit von Trafoblech weg sein.
Daher wird hier schnell eine magnetische Sättigung auftreten. Darum werden hier wohl keine "Höchstleistungen"
erzielt werden können. Da wird der neue Kern aus "echtem" Trafoblech sicherlich mehr bringen.

Zum zweiten wird der erste getestete Ring mit kleinem Querschnitt schnell seine Sättigung erreicht haben, daher war da nicht mehr
heraus zu holen. Als dann die Ringe größer wurden kam Ekofun in den "optimalen" Bereich der magnetischen Flussdichte.
Mit einem zu großen Kern bewegt man sich dann wieder aus dem optimalen Bereich heraus.

Also wird da ein sehr enges Zusammenspiel von Material und dem korrekten Querschnitt stattfinden.

Viele Grüße

Sebastian

[Manfred]

Hallo, eine praktische Anleitung für einen Ringkern

in dieser Anleitung wiedersprechen sich zwei Maße: Wickelkern D=85mm=innerer Durchmesser, äußerer Ringkerndurchmesser=125mm, das wäre eine Wickelhöhe von 20mm. In Fig.13 ist aber eine Höhe von 10mm angegeben. Die nächste Seite der Anleitung beschreibt den Aufbau des Wickelkerns mit Blechringen von 0,3-0,5mm Dicke (wie Ekofun plant) mit einem ID=85mm und AD 128mm. Ein Blick in die schwarze Kugel oder aber Ekofun seine Ergebnisse werden dieses Geheimniss der Kernstärke klären.
Die leicht konische Ausführung (ca. 1 Grad) der halben Wickelkernvorrichtung erleichtern das Ausformen des Drahtringes. Die Vorrichtung ist gut konstruiert. Eine Ausführung in Kuststoff, das wäre meine Wahl.

Ringkern.jpg (123.93 KiB) 3713-mal betrachtet

Ekofun, da bin ich neugierig wie die Ergebnisse mit dem geblechten Kern sind. Die Isolierung der Blechscheiben/Drahtes unter einander haben ja auch etwas zu bedeuten, ich vermute mal es hat etwas mit den Wirbelströmen zu tun.
Schellack ist für gute Isoliereigenschaften bekannt und riecht so richtig nach alter E-Technik.

Grüße
Manfred

p.s. die Schreibweise, ganz oben links, pro Stück 1,40 Mk. ist alt, danach kam die RMk., die DM und dann der € der nun auch wackelt. Wenn dann alle Banken gerettet sind, komme ich dran

[Manfred]

Hallo Ekofun,

schau mal hier: http://www.ebay.de/itm/110941082955?ssP ... 1423.l2648 da gibt es leere Plastikspulenkörper für kleines Geld. Ich habe gerade 50 Stück bestellt. Zum bewickeln für den Ringkern könnten die gut funktionieren.

Grüße
Manfred

[Ekofun]

Hallo Manfred

Wenn dann alle Banken gerettet sind, komme ich dran

Spize,das gefählt mir !

eine enliche Vorrichtung für Ring habe mir auch gebaut,für neue Ring vom Motor mache neue,der ist viel größer.

Hir Abmessungen vor den Dreharbeiten:

Innen D wenn Zähne weg sind = 122mm
Ausen D = 156 mm.
Rotor D = 94,4 mm
Ringhöhe wäre nach diesen Abmessungen 17mm.Finde zu viel,was wir bis jetzt gesehen haben eine Höhe von 9 mm reicht volkommen.Da auf Rotor 36 Magnete stehen werden(Platz genug),denke das 9 mm auch zu viel sein könnte,aber bin nicht sicher,so denke das 9 mm bleiben kann.Für Meinungen bin dankbar.

Auf Rotor kommen also 36 Magnete,und 36 Spulen pro Fase,können zwei Fasen Platz finden,Spulenbrete 5mm.Drahtdicke 0,6mm dann bekomme ca 7 Windungen pro Spule.Dann hat eine Fase 36 Spulen mal 7 Wdg. = 252 Wdg.
Bei 300 U/min habe eine Frequenz vom 90 Hz.Eisenquerschnitt ist 0,9 cm * 3,5cm = 3,15 cm^2 = 0,000315 m^2.
Ui = 4,44 * 0,4T * 7 Wdg. * 90 * 0,000315m^2 = 0,35V pro Spule.Dann haben wir 36 * 0,35V = 12,6V bei 300 U/min.
Wiederstand eine Fase ist 1,52 Ohm bei zwei Fasen parallel ist er 0,76 Ohm.
Kurzschlusstrom wäre dann ca 16,5A und P = I^2 *R = 272,25 * 0,76 /4 = 51,72 W.
T- Wert laut Krup ist 0,396 so habe sie auf 0,4T aufgerundet.
Das ist alles Theorie aber ist interessant zu sehen welche und wie hoh Abweichnungen sind im Praxsis.Hoffe werden klein ist doch richtige Material genommen.

Für Querschnit wären Meinungen vom Wert,soll er so bleiben oder bischen größer werden oder noch kleiner...?

Hallo Bernd, im Formel hat "B" ein wie Dach-Zeichen oben drauf und es heist das ganze dann Flusdichte Scheitelwert, für normale Spanung ist Scheitelwert U*1,41 aber wie wertet das bei Flußdichte,vielecht so: 0,396 T(Krupp) * 1,41 = 0,558 T.?? Haben Sie eine Erklährung ?

Grüße

Ekofun

[Manfred]

Hallo Ekofun,

in dem Testbetrieb hattest du eine Ewärmung festgestellt. Das ist nach meiner Meinung ein Wirbelstromverlust. Waren deine Eisendrähte untereinander isoliert oder blank auf blank gewickelt ? War der Draht geglüht ?
Als Gegenprobe könntest du eine Testspule auf einen Kunststoff- oder einen Holzkern wickeln und messen was diese Spule bringt. Das wäre dann eine Luftspule ohne Wirbelstromverlust, bilde ich mir ein.

Grüße
Manfred