Das einzige was zählt sind exakte und vergleichende Messungen im Windkanal
Genau so sehe ich das auch aber einigen sind die Ergebnisse dort zu schmerzhaft gering.
Deshalb sucht man gerne in anderen Publikationen nach höheren Angaben und die werden dann geglaubt.
Im praktischen Einsatz und Aufbau sieht die Welt aber schon wieder anders aus als unter Idealbedingungen.
Auch das sehe ich genauso und ist unter anderem auch der Grund warum einige Neukonstruktionen im H-Rotor Bereich mit super
kleinen schmalen Profilen nur unter Idealbedinungen vernünftig arbeiten und in der täglichen Realität kläglich versagen, wie z.B. das "Turby".
Das wird hier aber alles sehr offtopic und daher zurück zum ursprünglichen Thema dieses Threads.
Grüsse
Bernd