24 Volt würde ich nicht gleich reinpusten denn das ist ja nicht doppelte Leistung, wie man vielleicht
vermuten könnte, sondern gleich 4 fache Leistung. Vielleicht lieber erstmal 50 % mehr oder so.
Die Ermittlung des Drehmomentes mit Hilfe der Ermittlung des Abstützmomentes über eine Bremse
ist eine sehr simple und gleichzeitig sehr genaue Messmethode.
Die Art der Bremse ist dabei völlig egal, wichtig ist nur das sie drehbar gelagert ist.
Ich habe das gewählt weil es mir viel einfacher erschien als andere Methoden.
Gleichzeitig ist es auch viel viel genauer als mit Elektromotoren, geschweige denn auch noch mit Getrieben.
Es funktioniert so wie im Video beschrieben. Man bremst den Rotor mit einer schwimmend gelagerten
Bremse ab. Die Bremse will mitdrehen. Die Kraft die auf die Bremse wirkt misst man. Das wars.

Die Kraft und die Drehzahl ergeben dann die Leistung die man gerade abzapft.
Grüsse
Bernd